南京長江大橋，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟、政治和戰略意義，有“爭氣橋”之稱。是中國東部交通的關鍵節點，上層為公路橋，連通國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌複綫鐵路橋，連接津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。被列為新金陵四十八景。1960年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄大全》。